La inseguridad en el Metro ha llegado a tal punto que los trabajadores hablan ya de "situación insostenible", de agresiones y de atracos a punta de escopeta recortada para reventar las máquinas expendedoras. Los sindicatos se han reunido con la Delegación de Gobierno y, de forma conjunta con la dirección de la compañía, han exigido la apertura de al menos dos comisarías más en el suburbano: una exclusiva sólo para Metrosur y otra que podría ubicarse en el nuevo intercambiador de Moncloa. De paso, aseguran que la Comunidad ha abandonado definitivamente su pretensión de abrir el Metro las noches de fin de semana.

La reciente pelea entre dos bandas de jóvenes en el interior de un vagón de Metro en la línea 10 no ha sido más que la punta del iceberg, según explican los trabajadores. Los problemas de inseguridad, dicen, son más frecuentes de lo que muchos viajeros piensan y aseguran que están a la orden del día las agresiones a trabajadores y viajeros, los robos y hurtos y las bandas de grafiteros. Así lo afirma, por ejemplo, el secretario de UGT en Metro, Fernando Chicharro, que anuncia que "le hemos hecho saber a la Delegación de Gobierno" que la comisaría de Policía Nacional de Sol, que recientemente se ha trasladado a Nuevos Ministerios debido a las obras del túnel de la risa, "es insuficiente". Por ello, y de forma conjunta con la dirección de Metro, han exigido al Ministerio del Interior "que abra dos comisarías más en el suburbano", al que consideran en sentido figurado como "el distrito número 22 de Madrid".

La primera comisaría y quizá la más necesaria debería ser la de la estación de Puerta del Sur, que atendería de forma exclusiva a los viajeros del Metrosur. Asimismo, fuentes de Metro han apuntado a una segunda comisaría que podría ubicarse en el nuevo intercambiador que se está construyendo en Moncloa. "La delegada del Gobierno sí ha mostrado su disposición a abrir más comisarías", asegura Chicharro, "máxime cuando dentro de poco comenzarán a abrirse las nuevas estaciones" del plan de ampliación de Metro. Así las cosas, los trabajadores narran casos de robos a manos de bandas organizadas de países del este que asaltan las estaciones cuando el Metro ha cerrado por la noche y que, "a punta de recortada, revientan las máquinas expendedoras de billetes".

La comisión de este tipo de delito ha sido confirmada por fuentes policiales, que explican que estas bandas suelen actuar en estaciones donde no existen muchos tramos de escaleras, pueda haber cobertura de móvil en caso de tener que ser avisados por los compañeros que les aguardan en la superficie, y se encuentran cercanas a la M-30 para poder escapar con rapidez en los vehículos que les aguardan. Fuentes policiales han llegado a confirmar, incluso, entre seis y diez casos al año de agresiones sexuales consumadas a chicas dentro de la red de Metro, un porcentaje que según la Policía es "insignificante" en comparación con los 600 millones de viajeros al año que registra el suburbano.

"La inseguridad en el Metro va a más, no a menos", aseguran los responsables del sindicato UGT. Los otros sindicatos de Metro -Solidaridad Obrera y Sindicato de Conductores de Metro- confirman esta opinión y corroboran que los problemas de inseguridad crecen por las noches. Pese a todo, la presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha insistido en varias ocasiones en que su Gobierno aún no ha renunciado a abrir el Metro las noches de fin de semana, la última vez en el pasado Debate sobre el Estado de la Región. Sin embargo, los trabajadores lo desmienten y aseguran que la Comunidad de Madrid dio por zanjado ese tema hace más de seis meses.

Eloy Gómez, del Sindicato de Conductores de Metro, confirma que "desde hace más de medio año el Gobierno regional no ha vuelto a sentarse a negociar con los trabajadores". "En la compañía no se ha vuelto a hablar del tema", dice. "La apertura del Metro las noches de fin de semana, con todos los problemas de inseguridad que eso acarrearía, es un tema ya cerrado en Metro, diga lo que diga la presidenta regional", declara el representante de Solidaridad Obrera, Juan Antonio González.

Frente a estas denuncias de que ha aumentado la inseguridad, fuentes de la compañía aseguran, sin embargo, que durante el 2006 ha descendido la delincuencia en la red: por ejemplo, los hurtos y los robos disminuyeron un 7 por ciento durante septiembre respecto al mismo mes del año anterior. Paralelamente. el número de unidades caninas, por ejemplo, ha aumentado de 24 a 30 desde que comenzaron a trabajar los perros en el Metro.


Fuente:Madridiario.es