Sindicatos de la Policía denuncian las deficiencias del los nuevos “Zetas”No pararán hasta que se adecue los vehículos a las necesidades reales de la Policia.

Los sindicatos policiales, CEP-UFP han denunciado hoy las deficiencias de los nuevos vehículos policiales "Zetas" considerando que son debidas a una "negligencia" y no a la voluntad de la Dirección General de la Policía de "fijar un nuevo modo de castigo a los funcionarios, haciéndoles ejercer sus funciones en radiopatrullas-patera, en condiciones infrahumanas y sin respetar la normativa que en materia de seguridad y salud laboral".

Los secretarios regionales en Extremadura de la Confederación Española de policía, (CEP) Raúl Jaraíz y el de la Unión Federal de Policía (UFP), Juan Manuel Gordillo en Extremadura, en un comunicado remitido a Extremadura al día, denuncian las condiciones "infrahumanas" de los nuevos vehículos policiales rotulados (2.444) en algunas Comisarías de Extremadura, que se está llevando a cabo de forma escalonada por plantillas; y que los responsables del Cuerpo Nacional de Policía, "no han establecido los controles de calidad necesarios para asegurar que esta modificación suponga un avance para los compañeros que desempeñan sus funciones durante muchas horas diarias en su interior".



Añaden que esos controles, "nada que ver con la supervisión que esos mismos responsables policiales llevan a cabo respecto de las obras de acondicionamiento y climatización de sus propios despachos para que estos sean verdaderamente confortables", apostillan.

Según los responsables de los sindicatos CEP - U.F.P, las deficiencias de los Zetas son debidas a "simple negligencia y no a una voluntad, de fijar un nuevo modo de castigo a los funcionarios, haciéndoles ejercer sus funciones en radiopatrulla-patera, en condiciones infrahumanas y sin respetar la normativa que en materia de seguridad y salud laboral establece el Real Decreto 2/2006 de 16 de enero", y exigen la inmediata retirada de los mismos.

Los Consejeros de los sindicatos han entregado al Ministro del Interior un dossier con toda la documentación (incluido reportaje fotográfico), en el que se prueban las deficiencias denunciadas, como la retirada de los faros antiniebla que venían de serie.



El Habitáculo delantero pequeño (una persona de 175 cm de altura no entra), un espacio tan reducido en la parte delantera del coche, que los agentes fuerzan al máximo al echarse para atrás y que según el sindicato, las mamparas se terminarán rompiendo.

Señalan de la inseguridad, que supone un asiento móvil. Además de los asientos sin protección lumbar, "no adaptados para ubicar los instrumentos de dotación reglamentarios". También señalan que la ficha de inspección técnica sólo permite cuatro ocupantes.

No ha sido incluido un importante elemento de seguridad, el E.S.P. un sistema de seguridad que vigila la tracción del coche y evita los derrapes. Un dispositivo que cuesta de 300 a 400 euros y que los agentes agradecerían en sus persecuciones por la región.

Los asientos delanteros no tienen tope en el rail de desplazamiento, por lo que en su movimiento nada impide que choquen con la mampara de separación de los habitáculos y existe una falta de visión de la pantalla del equipo de transmisiones.

Apuntan los sindicatos, que en el asiento del conductor y acompañante, se ha puesto en la zona lumbar, un hierro que atraviesa el asiento horizontalmente, "y que es un verdadero castigo para los policías que van en el vehículo ya que se les clava en la parte baja de la espalda".

En este sentido, dicen que los agentes, después de unas horas de servicio, saldrán del vehículo un poco doblado, echándose la mano a la espalda y necesitando unos segundos para ponerse derecho".

Finalmente, afirman que hay otros muchos defectos, en materia de seguridad y confort que han detallado en su informe elevado a l Ministerio.
CEP y UFP, aseguran que no cejarán en esta materia, ya que "la seguridad de los funcionarios es algo prioritario para nuestras Organizaciones y la base y el sentido del ejercicio de la acción sindical", por lo que en la próximas Comisiones de Personal en la Dirección de la Policía y en las reuniones de Extremadura volverán a denunciar este hecho, "no pararemos hasta que adecuen los vehículos policiales a las necesidades reales de la Policía".


Fuente: Extremadura al Dia